| آخر 10 مشاركات |
| مختارات | <-> قَالَ رَسُولُ اللهِ صَلَّى اللهُ عَلَيْهِ وآلِهِ وَسَلَّمَ: الحكمـةُ ضالـَّةُ المؤمـنِ <-> |
|
|||||||
| ملتقى الاقتصاد و الأسهم السعودية كل مايخص الأسهم من بيع وشراء وتوصيات وادارة محافظ |
 الإهداءات |
«
هيئة السوق المالية تعلن عن طرح 6 شركات للاكتتاب العام ،،!!
|
مطالبات في الشورى بدعم الخطوط السعودية !!
|
ادخل راتبك واعرف كم تستحق تمويل من كل البنوك
»
 |
|
#1
15-04-2009, 06:07 AM
|
||||
|
||||
مطالبات في الشورى بدعم الخطوط السعودية !!
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مطالبات في الشورى بدعم الخطوط السعودية وخصخصتها في اكتتاب عام لم يحل الخلل الفني الذي أصاب النظام الصوتي لمجلس الشورى أمس والذي أجبر الأعضاء على استخدام "المايك" المتنقل لإبداء ملاحظاتهم، دون مطالبة الحكومة بدعم مؤسسة الخطوط السعودية في المسارات الداخلية التي ألزمت بتغطيتها لعدم تحقيق الربحية، فيما انتقدوا تأخر التخصيص لافتين إلى أن التقرير أوضح أن عدم تخصيصها عائد إلى التدني في سعر التذاكر الداخلية. جاء ذلك خلال مناقشة تقرير لجنة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات بشأن التقرير للمؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية للعام المالي 1427 / 1428 هـ وخرجت اللجنة في مقدمة التقرير بتوصيتين طالبت في الأولى بدعم أسطول المؤسسة العامة بالخطوط السعودية بالطائرات المتوسطة والصغيرة لخدمة المناطق الأقل سكانا والتوصية الثانية دعت إلى تسوية المستحقات المالية السابقة للمؤسسة مع الجهات الحكومية عن طريق المقاصة أو أي آلية أخرى يتفق عليها. ووجه عضو مجلس الشورى سعود الشمري دعوة إلى خادم الحرمين الشريفين بإعادة دراسة إستراتيجية التخصيص في جميع القطاعات الاقتصادية ومنها الخطوط, وبما يسمح للدولة بالاحتفاظ بحصة السيطرة على القطاعات الاقتصادية، وبيع الباقي للمواطنين عبر السوق المالية. وقال الشمري إن التوجه لتخصيص المؤسسة هو عبارة عن برنامج تخلص من هذه المؤسسة عبر بيعها لمستثمرين لا تنقصهم الأموال بقدر ما تنقصم أماكن لتوظيفها. وأوضح أن سياسة التخصيص للقطاعات الاقتصادية في الدولة، سياسة غير متوازنة تفضل الأغنياء على الفقراء، ولا تعطي فرصاً متساوية لجميع المواطنين, مشيرا إلى أن الأسس التي وضعت للتخصيص كانت في فترة انخفاض أسعار النفط، وعجز الحكومة عن توفير كثير من المتطلبات العامة، وإدارة المرافق الاقتصادية. وقاطعه رئيس المجلس الدكتور عبدالله آل الشيخ طالبا منه أن يخصص مداخلته على تقرير المؤسسة. وأضاف الشمري إننا الآن نرتكب نفس الخطأ في تخصيص الخطوط الجوية السعودية، فقد وافق مجلس الوزراء للخطوط بتحويل الوحدات الإستراتيجية فيها، والمراد تخصيصها إلى شركات, يرخص للمؤسسة بتأسيسها بمفردها وتملكها كاملة، وذلك تمهيدا لتخصيصها بمشاركة مستثمرين من القطاع الخاص. واستطرد الشمري قائلا: بسرعة البرق شرعت إدارة الخطوط بعد حصولها على الموافقة، بتخصيص القطاعات المربحة، ومنها قطاع التموين حيث تم بيع 49% منه إلى مستثمرين محليين وأجانب بمبلغ 936 مليون ريال مما حقق ربحية في السنة الأولى من بيعه 115 مليون ريال. وتساءل الشمري: إذا كانت هذه القطاعات مربحة إلى هذه الدرجة وملكيتها خالصة للخطوط, فلماذا لم تطرح في اكتتاب عام للمواطنين ؟، وأكد أن بعض المستثمرين المحليين والأجانب، لا يملكون هذه الأموال التي يشترون بها هذه القطاعات, وكل ما يفعلونه هو الحصول على تمويل، من بنوك محلية وخارجية، يتملكون بموجبه أو يحتكرون أهم القطاعات الاقتصادية في الدولة، ويتم تسديدها من ناتج بيع جزء بسيط من أسهمهم عند طرحها في السوق للمواطنين بعلاوة إصدار. وأوضح عضو مجلس الشورى أن سياسة الدولة في التخصيص مضرة على المدى البعيد بموارد الدولة, وبالمساواة بين المواطنين ومحفزة لتنامي الفروقات الهائلة في الدخل بين المواطنين, بما يزيد الغني غنى والفقير فقرا. وقال الدكتور عبدالمحسن الزكري إن المؤسسة سجلت 13 شركة في وزارة التجارة ضمن برنامج التخصيص دون أن توضح رأس مال تلك الشركات ومن هم المشاركون فيها، مطالبا بالوضوح في مثل هذه الشركات وأسباب تأخر المؤسسة في التخصيص، فيما طالب الدكتور زين العابدين بري بدعم حكومي لطيران الخطوط السعودية في المسارات الداخلية التي ألزمت بتغطيتها لتجنب الخسائر، بعد تقدم كثير من المواطنين بالشكاوي لانقطاع الطيران عن مدنهم ومطاراتهم. وقال الدكتور محمد السالم إن السبب في عدم التخصيص هو تدني سعر التذاكر الداخلية بأكثر من 70 % عن التكلفة الفعلية, مما أدى إلى إبقاء المؤسسة تحت غطاء الحكومة لتلقي الدعم اللازم وتغطية خسائرها. وطالب الدكتور محمد الجفري المؤسسة بإعادة النظر في تكاليفها التشغيلية الداخلية قبل مطالبتها بالدعم الحكومي. كما طالب أعضاء مجلس الشورى أمس خلال مناقشة تقرير لجنة المياه والمرافق والخدمات العامة بشأن التقرير السنوي للمؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة للعام المالي 1427 / 1428 هـ بإضافة توصية لتوصيات اللجنة تؤكد على إنشاء معهد للأبحاث والتطوير بالإضافة إلى توصيات اللجنة التي أوصت بالعمل على رفع كفاءة تشغيل محطات الإنتاج المزدوج للماء والكهرباء والإشارة إلى ما يتحقق بهذا الشأن في التقرير السنوي القادم وإعادة النظر في نسب المشاركة في رأس مال المشاريع الاستثمارية المشتركة بين الدولة والقطاع الخاص ورفع حصة الدولة لتصبح الأكبر مع تشجيع المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية والمؤسسة العامة للتقاعد على الاستثمار في هذه المشاريع وضرورة اكتمال تنفيذ مشاريع مد الأنابيب الناقلة للمياه من محطات التحلية إلى المدن قبل بدء تشغيل محطات إنتاج المياه المحلاة. وقال الدكتور عبدالله بخاري إن نسبة الزيادة في الطلب على المياه المحلاة تزيد أضعافاً بنسبة الزيادة في العرض سنويا، مشيرا إلى أن هذا سيضاعف من نسبة سد احتياج المواطنين والجهات الحكومية للمياه. من جهته أكد الدكتور طلال بكري أن خصخصة المياه ستضر مستقبلا بالمواطنين مبينا أن المواطن سيصبح فريسة في حبائل شركات تخصيص المياه. ووصف بكري الخصخصة بـ(الحمى) وقال: إن بدأ طن المياه المحلاة اليوم بخمسة ريالات فلن يستطيع أحد منع تلك الشركات من رفع أسعارها مستقبلا. وتساءل الدكتور عبدالله نصيف عن حقيقة الكمية المنتجة من الماء حاليا من الآبار التي حفرتها وزارة المياه والكهرباء لافتا إلى أن ما ذكر عن كمية إنتاجها في التقرير من أرقام غير صحيحة في الحقيقة مؤكدا أن تلك الآبار جفت ولم يتبق منها سوى عدة آبار لا يتجاوز عددها أصابع اليد الواحدة على الرغم من أنه لم يمض على حفرها سوى سنتين. وتساءل نصيف عن مدى دقة الدراسات التي حفرت بموجبها الآبار كما تساءل عن الأنابيب التي مدت للتحلية مشيرا إلى أنها أصبحت لا تساوي ما صرف عليها من أموال. وأضاف أن مؤسسة التحلية تنفذ مشاريعها بتوصيل المياه المحلاة إلى حدود المدينة ولكنها بعد ذلك تظل حبيسة الخزانات في انتظار ربطها بالشبكة داخل المدينة والتي غالبا ما تتعثر وتتأخر في التنفيذ وقد يكون هذا سببا في إرجاع المبالغ المعتمدة. واقترح أن تتضمن التوصيات حث الجهة المسؤولة سواء وزارة المياه والكهرباء أو الشركة الوطنية للمياه على تنفيذ المشاريع التكميلية والتي تهدف إلى ربط خطوط التحلية بمشاريع الوزارة أو الشركة داخل المدن ليصل الماء العذب إلى المنازل بدون تأخير. من جهته شدد نجيب الزامل على أهمية إنشاء معهد عال للبحوث. \ / \ ساعد في نشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك المصدر: ملتقى اهل الجنوب l'hgfhj td hga,vn f]ul hgo',' hgsu,]dm !! l'hgfhj hgo',' hgsu,]dm hga,vn f]ul 
|
|
19-05-2009, 11:29 PM
|
رقم المشاركة : [2] |
  
 
|
من وجهة نظري أن الخطوط السعودية بدأت في الانحدار |
|
|
|
|
|
|
| مواقع النشر (المفضلة) |
| الكلمات الدلالية (Tags) |
| !!, مطالبات, الخطوط, السعودية, الشورى, بدعم, في |
«
هيئة السوق المالية تعلن عن طرح 6 شركات للاكتتاب العام ،،!!
|
ادخل راتبك واعرف كم تستحق تمويل من كل البنوك
»
| أدوات الموضوع | |
| انواع عرض الموضوع | |
العرض العادي
|
|
الساعة الآن 07:16 AM.